
“十四五”,从“城轨大国”向“城轨强国”迈进,智慧轨道交通的发展,两步走战略的制定:
2025,跻身世界先进智慧成果国家行列
2035,中国轨道交通领跑世界发展潮流
智慧轨道交通具备:全面感知、深度互联、智能融合等特点。
轨道交通发展战略为:智慧城市大动脉、与交通枢纽联通、高科技轨道交通升级。
智慧城轨,城市轨道交通产业链的各个环节,从咨询到赊购,设备制造供应商对信息化方案都有较大需求,部分IT投入延伸到中期和后期管理运维,在城轨建设周期中,中期和后期对信息化投入更大,城轨运营管理中,约8%的开支用于信息化建设。
受政策利好拉动,未来3年,中国轨道交通信息化增长远远高于IT市场整体增长率。在新基建7大领域,预计城际和城市轨道交通的投资占比最大。不仅会刺激新的城轨项目实施,同时,将带动通过新技术实现已有城轨升级,在已有城轨设施上提高线路密度和运载量。同时,通过运营智能化和服务智能化提高管理和服务水平。
智慧城轨加速城轨运营模式从以企业为中心,向以产业平台协作为核心的模式转变,加速IT从系统向云平台演进平衡企业业务合规和产业协作发展,加速基于轨道交通标准的模块化部署,提高数据级智能,满足大数据共享平台需求新基建推动智能物联(AIoT)在城市轨道交通的快速普及,刺激“云-边”协同需求;此外,数据从“成本”到“资产”带动轨道交通产业链对私有云方案市场需求。
中国城市轨道交通城轨云发展现状,大多数城轨业主认可城轨云是智慧城轨发展的基础平台与技术底座,内部管理网和外部服务网业务系统上云的共识较高,针对安全生产网的系统上云过半企业态度谨慎,在城轨网络化运营环境下,降本增效是城轨企业上云的最重要驱动力。
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